كيف ينبغي لمقاولي الحفر الاستعداد لدخول السعودية

لا تكتفِ بنقل أسطول إلى المملكة العربية السعودية، بل ابنِ نظاماً تشغيلياً سعودياً يتضمن في جوهره أسطولاً من المعدات.

1. افهم طبيعة العمل قبل اختيار الأسطول

يجب أن تتبع قرارات الأسطول الفرص المتاحة لا أن تسبقها. يحتاج المقاولون إلى فهم طرق الحفر، والأعماق المستهدفة، وأقطار الثقوب، وظروف الأرض، وتوقعات الإنتاج، ومدة البرنامج، وسهولة الوصول، ومتطلبات المياه، والخدمات اللوجستية، ومواصفات العميل قبل الالتزام بتوفير المعدات.

حتى منصة الحفر ذات الكفاءة التقنية العالية قد تكون أصلاً تجارياً غير مناسب إذا كان حجمها أكبر من المطلوب، أو كان دعمها صعباً، أو كان نقلها مكلفاً، أو إذا لم تكن متوافقة مع طبيعة العمل المتاح. يجب أن يرتبط حجم الأسطول بمعدلات الاستخدام التعاقدية والمستقبلية الواقعية، وليس بناءً على افتراضات حول الحجم الإجمالي للسوق السعودي.

2. منصة الحفر هي جزء واحد فقط من الاستثمار

سعر الشراء أو القيمة الدفترية لمنصة الحفر هو جزء واحد فقط من التكلفة. فميزانية التعبئة الواقعية يجب أن تشمل قضبان الحفر، وأسطوانات استخراج العينات، ورؤوس الحفر، والمواد الاستهلاكية، والضواغط، والمعدات المساعدة عند الحاجة، ومركبات الدعم، والأدوات، وقطع الغيار الحيوية، وإمكانيات الورشة، وأنظمة الوقود والمياه، والاتصالات، وتكاليف الشحن والجمارك، والتأمين، والإقامة، والتأشيرات، والتوظيف، والتدريب، والإشراف، والمخزون، ورأس المال العامل.

المقاول الذي ينقل منصة الحفر دون توفير نظام الدعم اللازم لم يكمل عملية التعبئة، بل اكتفى بنقل المعدات فحسب.

3. صمم نظام قطع الغيار والصيانة قبل وقوع أول عطل

تعتمد اقتصاديات الحفر بشكل أساسي على توفر المعدات. وتكتسب هذه النقطة أهمية خاصة بالنسبة لمكونات الحفر المتخصصة والأجزاء الحصرية التي قد يكون استيرادها صعباً أو بطيئاً أو مكلفاً بمجرد بدء العمليات. فتكاليف الشحن الدولي، والتخليص الجمركي، وفترات انتظار الموردين، والشحن السريع يمكن أن تحول مكوناً غير مكلف نسبياً إلى تكلفة تشغيلية باهظة. والأهم من ذلك، أن فقدان قطعة غيار واحدة قد يؤدي إلى توقف منصة حفر عالية القيمة وطاقم عمل كامل عن الإنتاج، بينما تستمر تكاليف الرواتب والإقامة وغيرها من التكاليف الثابتة في التراكم.

يجب الانتهاء من تخطيط قطع الغيار الأساسية قبل حشد الأسطول. حدد المكونات التي تتطلب فترات توريد طويلة أو يصعب الحصول عليها، وأسس مستويات الحد الأدنى وإعادة الطلب، وحدد ما يمكن الحصول عليه داخل المملكة العربية السعودية أو دول مجلس التعاون الخليجي، وأسس قنوات دعم من الشركات المصنعة (OEM) أو الموزعين. الهدف ليس تخزين كل شيء، بل معرفة الأعطال التي قد توقف الإنتاج وضمان توفر قطع الغيار والدعم الفني وسلسلة التوريد اللازمة للتعافي.

4. ابنِ القوى العاملة حول القدرات، وليس مجرد أعداد الموظفين

قد تتطلب القوى العاملة الأولية أفراداً وافدين ذوي خبرة لترسيخ المعايير وتدريب الفرق واستقرار العمليات. لكن استيراد منظمة كاملة نادراً ما يكون مستداماً. يجب على المقاولين تحديد الوظائف التي تتطلب موظفين ذوي خبرة عند البدء، والقدرات التي يمكن تطويرها محلياً، وكيفية نقل الكفاءة دون المساس بالسلامة أو الإنتاجية أو الجودة الفنية.

ينجح التوطين بشكل أفضل عندما يتم دمجه في خطة التشغيل: معايير الكفاءة، والتدريب، ومسارات التطور الوظيفي، والإشراف، والمشتريات، والصيانة، والتعاقب الوظيفي، بدلاً من التعامل معه كمتطلب إداري منفصل.

5. سعّر العملية، لا المتر فقط

لا قيمة لسعر المتر التنافسي إذا كانت الافتراضات الأساسية خاطئة. يجب أن تأخذ الجدوى الاقتصادية في الاعتبار معدلات الاختراق، ونسبة الاستخدام، وهيكل الورديات، وطواقم العمل، والمواد الاستهلاكية، والصيانة، والوقود، والإشراف، وتكاليف المخيمات، والنقل، ومعدات الدعم، والتكاليف العامة، ورأس المال العامل، ووقت التوقف غير المنتج. يجب أن تعالج شروط العقد بوضوح عمليات التعبئة، وإلغاء التعبئة، والانتظار، والوصول، والمياه، والتأخيرات، والتغليف، والأعمال الاتجاهية، والمعدات المفقودة، وغيرها من مسببات التكلفة الجوهرية.

أقل سعر ليس بالضرورة هو العرض الأقوى. فالنموذج المستدام هو الذي يمنح العميل أداءً تنافسياً مع السماح للمقاول بصيانة المعدات، والحفاظ على الكوادر المؤهلة، والاستثمار في السلامة، وتنفيذ البرنامج بشكل موثوق.

يشغل كيرت رادكي منصب رئيس شركة "أبيا" للمعادن الأرضية النادرة واليورانيوم، وهو المؤسس والرئيس التنفيذي لمجموعة فيستيجيوم الاستشارية العالمية. تتضمن خبرته في قطاع التعدين السعودي تولي مسؤوليات تنفيذية في عمليات الاستكشاف والحفر واسعة النطاق، وإدارة المقاولين، والخدمات اللوجستية، والمشتريات، وتطوير القوى العاملة، والأداء التشغيلي.